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南京:绕城公路扩建改造 沿线建生态公园
ZhengZhouAiSenBiotechnology Co.,Ltd    2012-03-14 15:09:04   writing:【big】【medium】【little

  昨天是植树节,南京市公路管理处的领导、职工们来到绕城公路,在边坡绿化带种下100多棵树。目前,南京绕城公路正在全线扩建改造,主线双向八车道,青奥会前通车。

  据介绍,主线中间用20米宽的绿化带隔离,主道与辅道间各有20~30米宽的绿化带,而辅道两侧还有10米宽的绿化带。绕城将投资2个亿打造一条前所未有的环城生态长廊,成为南京的“环城玉带”。

  绕城公路改造从柳塘互通至刘村互通,路线总长37.2公里。

  昨天,绕城公路城市化改造指挥长周健表示,绕城公路改造完成之后,过境货车分流到绕越高速,届时过境货车的量将由现在占总量的60%锐减到6%,“主辅路之间约20~30米将种植绿色花木,成为生态屏障,辅景外侧种植高大乔木成为生态景观;辅景外侧地块将全面开发利用,绕城公路车辆行驶结构将由过境货车为主,转变为城市小车为主,绕越高速将暂代原有的过境分流功能。因此,绕城公路将成为可供市民享用的生态公园,有效地改善沿线环境,提高居民生活质量。”

  周健介绍,绕城公路沿线将有三大主题绿化园,柳塘至马群间建“历史的记忆”,马群到铁心桥间建“科技创新园”,铁心桥到终点刘村互通处建“博爱青奥园”,“‘历史的记忆’突出文化的凝聚,因为接近紫金山地区,以秋冬景观为主,古老苍翠,层林尽染;‘科技创新园’体现的是传承,以夏末秋初景观为主,百花盛开,繁花似锦;‘博爱青奥园’展示的则是飞越,以春季景观为主。”昨天,绕城公路景观设计负责人蓝慧敏介绍,由于三大主题所展示的情况不一样,植树表现手法及选取树种也不一样。

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